最近小编看到大家都在讨论维珍澳洲航空公司破产，国内航空公司撑得住么相关的事情，对此呢小编也是非常的感应兴趣，那么这件事究竟是怎么发生的呢？具体又是怎么回事呢？下面就是小编搜索到的关于维珍澳洲航空公司破产，国内航空公司撑得住么事件的相关信息，我们一起来看一下吧！
4月21日，澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空宣布进入自愿托管程序，这也就意味着公司破产了。这应该是疫情以来倒闭的最大的航空公司。维珍澳大利亚航空公司的债务超过50亿澳元，约合人民币224亿元，曾向澳大利亚政府寻求14亿澳元的贷款以维持生计，但最终没能申请到这笔贷款。
上图我列举了国内的一些航空公司以及美国的一些航空公司的资产负债率、经营活动现金流、投资活动现金流、筹资活动现金流，我们可以发现，南航的现金流已经为负了，东方航空现金流接近为0，当然美国的这些航空公司也不太好，特别是美国航空，资产负债率100.20%，现金流也很差。
(相关资料图)
所以，太阳底下没有新鲜事。历史上的大跌都没有说2个月以内可以迅速走出来的，我们之前也深度复盘过美股的几次大跌，大部分都需要经历少则半年，长则几年的时间来恢复。每次大跌的反弹也多次证明，只是反弹。
这里面因素有很多，投资者大跌的情绪面因素，疫情影响的基本面因素，以及一些逐步建仓的投资者的因素等等，多种势力混合起来。但最终成交额才可以说明一切。无论是最近的A股还是美股，整体成交额相对来说都很低，特别是A股，基本上在6000亿左右，跟之前动辄1万亿的比起来已经下跌了40%了。
所以，后面才是真正考验投资者的时候，漫长的阴跌或许才刚开始，特别是如果疫情只是得到相对的控制，而还有大范围传播的可能，人们还是心有忌惮。这样的疫情不算结束，只是得到了缓解。
所以，综合看起来，投资者对疫情要有一个正确且客观的认识，对全球放水有一个正确且客观的认识。基于此，控制好自己的仓位。
对了，今天亿联网络发了关于问询函的回复，我还没有仔细看，明天看了以后，会挑选一些重要的跟各位分享下。
各位晚安。万水千山总是情，点个在看行不行。感谢支持。
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标签： 维珍澳航濒临破产
