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高温天气持续来袭，铁道线上让人酷暑难耐，滚滚热浪中的这群“小黄人”奋战在一线，对豫西南宁西铁路线进行线路维修整治，坚守执着确保铁路安全畅通，为列车铸就平安大道。
5月5日，来自郑州局集团有限公司南阳工务段西峡线路车间的18名铁路职工相互配合，迅速携带工机具、材料备品奔赴作业地点，要对西峡站内东岔区段进行9号道岔心轨焊接和多个道岔打磨、拨道整修作业，他们通过精心维修对线路病害全力整治做好准备。
“道岔是铁路线上相交相连的重要设备，为行驶的列车进行轨道转换，相关的道岔结构复杂、零部件多、受冲击力大，是威胁铁路运输安全畅通的高危部件。”作业现场负责人张玉奇介绍说，“这次的维修作业就是对更换后的岔心轨进行无缝化焊接，使行驶的列车运行安全稳定”。
6点57分“天窗点”下达后，焊补班长王伟带着4名职工各司其职进入作业现场，他们争分夺秒进行“接骨手术”，通过切割钢轨、轨端干燥、除锈去污、对轨定位、砂模安装、卡具固定、严密封箱、焊枪预热、坩埚放置、点燃焊剂、钢水浇注、拆模除瘤、打磨整修、复检查验的14个的工艺流程将新岔心焊接锁定，保障此次的焊补质量达到最佳标准，确保线路正点、准时开通。
太阳东升，彩霞满天。西峡维修工区工长王华崇通过目测方式观察线路状况，确认起点地拨向、拨量，两位青年职工利用拨道器对轨道进行整体拨道作业，拨道到位后，又一青年职工再对轨道进行重点捣固，将枕头石砟埋实夯好。青年团员职工手握打磨机与钢轨接触时的一瞬间，出现了“焰花绽放”，通过轨侧肥边磨除、轨面打磨整修，确保将道岔线轨调整维护到最佳状态。经过精致细密的合力拨道、轨面打磨、手工捣固、质量检测等各项有序步骤作业流程，有条不紊地对5组道岔的轨道进行全面维修保养后，又多次对钢轨平顺、连接部件进行了复查验收、质量回检，整体操作有效消除钢轨病害,维持延长钢轨使用寿命。
经过180分钟，铁路职工携手奋战作业完毕，及时有效地消除道岔区间的设备隐患，全面完成线路安全抢修任务，充分发挥规范作用，确定整个道岔设备达到线路开通条件，为夏运期间列车运行的安全稳定提供有力保障。
5月5日，中国铁路郑州局集团有限公司的专职员工在整修铁路道岔轨道。据了解，4月以来，中国铁路郑州局集团有限公司分区段制定运输保障方案，组织干部职工对管内宁西铁路的设备设施实施排查整修，全面提高设备质量，打下坚实基础，确保夏季期间铁路列车运输和旅客出行安全畅通。（张中海）
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