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10月13日，天眼查App显示，近期，贾跃亭、乐视汽车（北京）有限公司等因借款合同纠纷被北京英大资本管理有限公司（国家电网有限公司全资子公司）起诉，相关案号（2020）京04民初322号，该案将于11月10日在北京市第四中级人民法院开庭审理。
就在此前一天，阿里拍卖官网上线的贾跃亭持有的约9659.12万股乐视网信息技术（北京）股份有限公司股票拍卖结束，其中，1200万股股票以1805.76万元的价格拍出，剩余8459.12万股股票流拍。
截至目前，贾跃亭有被执行人记录11条，被执行总金额94.8亿元，历史被执行人59次，历史被执行总金额220.53亿元人民币，因自身失信被限制高消费记录27条，因关联企业失信被限制高消费记录2条。
这不禁让人想起上周美国做空机构J Capital Research发布了一篇针对FF的做空报告，该报告开篇便指出法拉第未来永远都不会卖出一辆车，并阐述了法拉第未来成立7年来出现的工厂烂尾、预定量造假、量产技术不成熟、资金不足、公司信用破产等九大问题。
J Capital Research宣称，贾跃亭是中国最知名的证券欺诈者。研究员认为，和乐视汽车一样，FF也会在财务报告中做假，掩盖一些毫无头绪的烧钱行为。FF的专利很大部分来自远古的乐视时代，与FF基本没有关联。FF声称收到了14000辆汽车的押金，其实这笔巨款的78%来自同一家公司。
研究员表示，FF是为了将美国投资者的资金转移到私人手中，从而缓解贾跃亭的欠款问题。回看贾跃亭在国内被执行的近百亿人民币的总金额，这种说法并非没有道理，J Capital Research 认为FF只是贾跃亭和其他股东的捞钱工具，而这个套路，乐视网就曾经上演过。
尽管贾跃亭很快在朋友圈里表态反驳，表示量产车将按时交付，不过距离7月22日FFIE成功在纳斯达克挂牌上市已经过去了几个月，FFIE旗下首款车型FF 91的量产依然没有半点消息。
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