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经历了“五连降”之后，今天晚上，国内汽柴油将迎来进入下半年以后的首次上涨。
近期国际油价的高位震荡，带动了国内成品油价的上调。
9月6日，国家发改委发布消息称，自2022年9月6日24时起，国内汽油价格、柴油价格每吨分别提高190元和185元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.15元、0.16元、0.16元。调整后，加满一箱95号汽油（50L油箱）预计要多花费约9-10元，多地的95号汽油将从“8元时代”重回“9元时代”。
纵观年内情况来看，国内成品油价共历经17次调价窗口，其中11次上调，6次下调。
本轮计价周期内，国际原油价格整体呈现的震荡上涨走势：一方面，市场预期欧佩克减产以及减产协议的最终达成，对国际油价构成支撑；另一方面，美元指数再创新高则限制了国际油价的上行空间。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨2.23%、0.92%。
每一次油价上涨，意味着燃油车车主的出行成本在增加。一些大排量汽车、“油老虎”面临“买的起，用不起 ”的尴尬局面。不少人将目光转向了新能源车型，毕竟充电和加油相比，电价还是相对便宜。
政策推动下，市场潜力进一步释放，新能源汽车产销两旺。据中汽协数据显示，今年1月至7月，新能源汽车产销同比均增长120%，市场占有率达到22.1%。
9月6日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示：今年有望实现新能源车25%渗透率目标，比规划提前三年。
我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，市场渗透率不断提高，汽车厂商的研发重心也在逐渐向新能源市场偏移。随着新能源汽车各项技术不断更新迭代，整车续航里程、充电时间较前几年相比有着“质”的提升。由此，消费者对于新能源汽车代替传统燃油车的需求逐渐扩大。
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