随着社会越来越发达，大家都选择在网络上汲取相关知识内容，比如王健林负债4000亿，这个首富欠了7000亿，如今开始“卖血续命”，为了更好的解答大家的问题，小编也是翻阅整理了相应内容，下面就一起来看一下吧！
在2017年的时候，王健林因为负债的集中爆发一瞬间从中国首富的位置上跌落，当时披露出来的负债金额达到了4000亿，其中还包括了近一半的短期债务，需要在短时间内偿还。
因此，从2017年开始，王健林开始疯狂抛售自己的资产，包括文旅项目、酒店、海外投资、万达商业股份、甚至是一部分核心资产等等都是低价抛售的，不过现在也是要慢慢缓过来了。
(资料图片)
当时很多人以为王健林应该是负债最多的一个富豪了，毕竟4000亿这种大规模的负债确实没那么常见，而且还是来自曾经的中国首富。至于王健林为什么会爆发危机，主要是因为万达当初受到了监管，银行不给贷款，反倒是让还钱，这才把王健林给“拽”下来了。
但是2017年遭遇危机的并不只是王健林，还有一个首富其实负债要比王健林多得多，他就是陈锋。
陈锋是海航集团的创始人，也是海南省的首富，这是一家十分庞大的集团，涉及的业务非常多，包括航空、实业、资本、基础、物流等七大大业务板块，有12 个大行业，44 个细分行业。在今年统计的中国民营企业数据中，海航以6183亿营收挤掉了苏宁，成为了仅次于华为的第二大民企。
2018年7月，海航的另一个创始人王建去世了，陈锋回归之后，问题开始集中爆发，其7000亿的负债也就被披露出来了。
而陈锋为了力挽狂澜，和王健林的做法是一样的，那就是疯狂抛售资产，仅仅在2018年一年内，就抛售了约3000亿的资产。这样的抛售力度其实要比王健林的“甩卖”力度更大。但即便如此，7000亿的负债也还没有缓解过来。
于是到了今年，海航开始“卖血续命”，也就是把多余的产业直接砍断，撤掉物流集团，科技事业部等子业务，只经营航空和运输两大主要业务。
与此同时，海航的甩卖并没有停止，在今年以67亿的价格出售了天津航空48%股权，以9亿的价格亏本清仓伦敦瑞信大楼，甚至还出让三家上市公司的控股权。不仅如此，在前几日，海航还打算亏1.75亿出售IT外包服务商文思海辉。显然，海航的“瘦身”甩卖还未停止。
根据2019年上半年海航的数据显示，其营收为350.35 亿元，虽然同比了增长6.36%，但是其总负债有7067.3亿元，总资产约为9806.2亿元，这样的负债依旧是非常高的，所以企业在经营的时候更加需要小心翼翼，要是稍有差错，这种高额负债可是非常“危险”的。
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