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先上图
(资料图片)
▲火力全开,来自网络
今天我们要说的不是他。
警长是个正经人,咱们当然是聊正经的手机马达。
从大类上来说,手机震动马达分为转子马达和线性马达
转子马达动图,来自precisionmicrodrives
转子马达结构简单,早期手机大都使用转子马达,特别是柱状转子马达。但转子马达的震动模式和现实世界中人能感知到的物理实体震动不一样。比如说,敲击键盘打字,震动来自单一方向,而转子马达的震动来自两个方向,还不停变化,所以转子马达模拟震感不真实。
为了解决这个问题,苹果从iPhone 4s cdma版开始引入线性马达。由于线性马达的震动只在一个方向上,因此就可以模拟出很多现实世界的触感来。
线性马达动图,来自precisionmicrodrives
线性马达又分为Z轴和X轴马达。为了方面读者理解,警长绘图如下。如果手机平躺放在桌子上,手机左右方向就是X轴,手机后背到手机屏幕的方向就是Z轴。X轴马达就是马达的震动是沿着X轴,Z轴马达就是震动方向沿着Z轴。
手机马达震动轴向示意图,来自黑毛警长
从直观看,Z轴震动似乎更接近场景的物理世界震动,但实际情况是,X轴的震动更接近现实世界大部分震动场景。业界将线性马达,特别是X轴线性马达称为Haptic Engine(触觉引擎)就是基于这个原因。
早期苹果在iPhone4s cdma版中使用的线性马达就是Z轴线性马达,但因为技术不是很成熟,在iPhone5又换回了转子马达。直到iPhone6,苹果才开始大规模引入X轴线性马达,并且将之命名为Taptic Engine。
华为Mate 30 Pro采用X轴线性马达,来自华为
Z轴和X轴线性马达对比,来自华为
不同的马达各有特点,警长将其列表如下。
马达分类表,来自黑毛警长
在各类马达中,X轴线性马达体积最大,复杂度最高,也更加能够真实的模拟出各种现实震感,但成本也更高。因此,各个手机厂商目前只在其旗舰产品中使用X轴线性马达。
各个手机品牌的线性马达选型,来自黑毛警长整理
目前,马达供应商主要有日本电产、瑞声、金龙、东磁、安和(AWA)和歌尔。
日本电产是最早为苹果提供X轴的马达供应商。
而目前最大的马达供应商是瑞声,瑞声在手机马达领域深耕多年。虽然很多人知道业界最广泛使用线性马达的是苹果,但实际上,最早在手机中使用线性马达的不是苹果,而是诺基亚,诺基亚在2011年就在其N9手机中使用了线性马达,而这颗马达正是由瑞声供应的。目前苹果的大部分线性马达由瑞声供应,此外,包括OPPO、VIVO、小米、一加的线性马达也多由瑞声供应。
除了瑞声之外,金龙、东磁、立讯、安和也参与线性马达的供应,特别是在Z轴线性马达方面,金龙、东磁的占比颇高。华为目前除了Mate 30 Pro使用X轴马达之外,基本用的都是Z轴马达。而三星到目前为止尚无X轴马达机型,用的都是Z轴马达。金龙、东磁、立讯和安和给华为和三星供货。
歌尔在线性马达领域投入较早,但是占有率不高。最近在投资者调研会上,歌尔说明“Haptics已经开始了和主要客户的项目开发工作”,这可能意味着瑞声等线性马达大厂的市场会受到一定挑战。
$瑞声科技(02018)$ $歌尔股份(SZ002241)$ $立讯精密(SZ002475)$
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